Форум » Военный отдел! » Патроны-Пули-Гильзы (продолжение) » Ответить
Патроны-Пули-Гильзы (продолжение)
vovan: Колеги!Решил создать тему по патронам,гильзам и пулям пистолетным,винтовочным и артелерийским орудиям.Тема думаю будет интересна многим особено любителям покопать по войне.Кидайте в тему ссылки на тему патронов и фотографии найденых необычных патронов,пуль и гильз.Незабывайте дезактивировать найденые потроны-извлекая из них порох,что б небыло проблем с законом.
ter23: вот такую не смог определить
DARK: Тульский завод,1918-37г
Dolgij: brams пишет: Дюже запутан Да ладно. Выбираешь тип. Потом калибр. За тем высоту гильзы. И ищешь клеймо. Пример: Центрального воспламенения (fuego central). 7,92 mm (7-7,65 mm). 54 mm (попадаешь в набор в котором ближе всего 7,62х54R). И ищешь клеймо. Можно по другому: На главной странице слева снизу есть оконце для ввода. Под ним ещё переключатель "по сайту/по инету". Забиваешь в оконце клеймо "как есть". Ентр. Выводится список всего, где такое сочетание букв встречается. Роешься и познаёшь.
Dolgij: DARK пишет: интернациональный был аэродром Ух ты. А что за аэродром такой богатый? Кто там сидел?
DARK: Аэродром наш, при налёте немцев,был полностью уничтожен,при этом не один наш самолёт взлететь не успел.Фрагменты были вывезены в советское время,но иногда попадаются,судя по ним предполагаем,что самолёты были частью лендлизовские.
Dolgij: А полк какой там стоял? И что за самолёты? И когда его "накрыло"?
Dolgij: Я просто болею авиацией второй мировой. Отсюда и интерес.
DARK: Во время учёбы в школе в 3 классе была встреча с ветеранами,там присутствовали летчики из этой части,о трагической судьбе аэродрома помню из их рассказа,но к сожалению ни номера полка ни остальных подробностей не помню.Стараемся найти в инете,но пока не получается. Крош нашёл съёмку с самолёта разведчика немцев:июль 1942,там аэродром ещё есть.Так что мы в поиске.
Dolgij: О как интересно. Техники с бритишем у нас было в принципе не так уж чтобы до фига. И временной отрезок более-менее есть. Можно попытаться найти в сети номер полка, зная тип самолёта, дислокацию аэродрома и период гибели. Вам помочь или не мешать?
DARK: Конечно если не трудно помогите,спешитесь с Крошем,он усиленно занимается этим аэродромом.
DARK: Очередной экземпляр,с чего не знаю,18мм.8см длина
Гарри: Осмельсь предложить фото остатков самолета с данного аэродрома, извиняюсь за качество фото почему-то получились в синем цвете. Просматривается даже часть номера 0, 8, 6 уже не определить.
= Кубанец=: Гарри пишет: Осмельсь предложить фото остатков самолета Класс!
Dolgij: Гарри пишет: Просматривается даже часть номера По моему это не часть номера. Это часть "кокарды". Эта штука в прямоугольник (как любая буква или цифра) не вписывается. Это круг. А круглыми были только кокарды. И, кстати цвет внутри и цвет снаружи разные, чего в цифрах никогда не наблюдалось. В общем это обломки какого-то британца, которого не успели перекрасить. И бритиш .303 из Мельбурна тоже подтверждает эту мысль. А штука с надписью "нажмите большим пальцем" очевидно какой-то лючок (для подножки вроде маловато). Если на ней есть остатки краски, то какого она цвета? Кстати о цветах. Можно по ним определить какая страна красила. Я как-то разглядывал руль направления от "Мессера" RLM76 даже не выгорела - сохран великолепный был.
Dolgij: P.S. Кстати, можно ширину полосы цивры/кокарды померить? Если это британец, то у них очень жёстко было с нанесением знаков. Всё по "ГОСТ"у :) Можно определить тип самолёта.
Dolgij: DARK пишет: 18мм А ты в каком месте мерил? По пояску или по телу снаряда?
Dolgij: Оно?
Гарри: Исправил цвет и и размер теперь видно, а этот кусок откуда? Наверное с фюзеляжа? http://shot.photo.qip.ru/003kQs-1002sOW/ http://shot.photo.qip.ru/003kQs-1002sOW/
Dolgij: Хм... Я думал, что жёлтый - это выгоревший красный, но похоже это промасленный белый. Так? И синий внутри? Странное сочетание.
Гарри: Да синий и белый, но хотя может всетаки и желтый сейчас уже не понять, ну еще и зеленый общий фон, но тоже двух оттенков салатный и с желтизной. http://shot.photo.qip.ru/003kQs-3002sSL/
полная версия страницы